一、 電梯曳引系統(tǒng)的設(shè)計優(yōu)化。
推薦使用半圓槽曳引輪，因為鍍鋅鋼絲繩在V形槽中更容易被磨損。對于半圓槽曳引輪，減小其下部切口角，有利于鍍鋅鋼絲繩磨損疲勞壽命的提高。另外，對于半圓槽曳引輪，當(dāng)鍍鋅鋼絲繩實際直徑與繩槽直徑相同時，接觸面積最大，接觸應(yīng)力最小，有利于提高鍍鋅鋼絲繩的疲勞壽命。繩槽過大，鍍鋅鋼絲繩被壓扁；繩槽過小，鍍鋅鋼絲繩被擠壓變形，還會引起電梯噪聲。鍍鋅鋼絲繩本身在可能的條件下應(yīng)選用直徑大的，直徑小的鍍鋅鋼絲繩的疲勞壽命明顯降低。應(yīng)選擇合適的曳引輪直徑，除考慮曳引輪與鍍鋅鋼絲繩的直徑比外，還應(yīng)考慮曳引輪直徑與鍍鋅鋼絲繩外層鋼絲直徑的比值，推薦該比值不小于650。
二、 鍍鋅鋼絲繩的合理選擇。
在所有影響因素中，盤條用鋼的純凈度和鋼絲拉拔前的最終熱處理較為關(guān)鍵。對電梯鍍鋅鋼絲繩來說，鋼中非金屬夾雜物控制非常重要，各種非金屬夾雜等級總和不應(yīng)超過3級。磷和硫是鋼中的有害元素，會導(dǎo)致鋼的塑、韌性降低，從而降低鍍鋅鋼絲繩的疲勞性能。對于電梯鍍鋅鋼絲繩來說，盤條用鋼中磷和硫的質(zhì)量分?jǐn)?shù)都應(yīng)低于0.025%。半成品鋼絲最終熱處理組織應(yīng)為索氏體，不推薦使用正火處理，因為鋼絲經(jīng)過正火處理所得到的組織主要為粗片狀珠光體和鐵素體，會導(dǎo)致鍍鋅鋼絲繩疲勞性能顯著降低。
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