專門(mén)用于大型客機(jī)及運(yùn)輸機(jī)操作和控制系統(tǒng)中的鋼絲繩。主要用以控制飛機(jī)的方向舵、副翼、引擎、著陸齒輪、羅盤(pán)針矯正器等。航空鋼絲繩由于運(yùn)用環(huán)境特別、要求安全可靠并能長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)用，有比一般一般鋼絲繩更高的功能要求。例如抗拉強(qiáng)度要求達(dá)到1865MPa以上；要求依據(jù)結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)，在不同張力下進(jìn)行疲憊實(shí)驗(yàn)。疲憊實(shí)驗(yàn)后其磨損部位應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，即破斷拉力(見(jiàn)鋼絲繩查驗(yàn))不能低于該種鋼絲繩規(guī)則的破斷拉力的50%。
航空鋼絲繩還要求有高的耐腐蝕功能。例如1萬(wàn)米高空飛翔的噴氣式飛機(jī)，其90%飛翔時(shí)刻處在零下50℃。而當(dāng)在大氣條件下下降時(shí)，溫度變化極快，在所用鋼絲繩表面常有露珠結(jié)出；另外下降剎車(chē)時(shí)，引擎倒噴煙氣流過(guò)副翼、輔佐翼和垂直舵，又對(duì)所用鋼絲繩有激烈的腐蝕和污染。航空鋼絲繩的種類有單股鋼絲繩、有機(jī)物芯鋼絲繩和金屬芯鋼絲繩等。典型的結(jié)構(gòu)有1×7、1×19、6×7+IWS、6×19+IWS、6×7+NF、6×19+NF等。
航空鋼絲繩所用原料是碳素結(jié)構(gòu)鋼的鍍鋅鋼絲和不銹鋼絲。鍍鋅鋼絲的鍍層應(yīng)均勻連續(xù)、無(wú)裂紋和脫落現(xiàn)象。原料經(jīng)查驗(yàn)合格后、依照工藝要求嚴(yán)密而規(guī)整地纏在符合規(guī)則的工字輪上，裝入捻股機(jī)上捻股，然后在合繩機(jī)上合繩。捻向(見(jiàn)鋼絲繩捻法)除單股繩是左捻外，均為右交互捻。繩芯一般選用棉紗或麻制成，并在中性油中浸透，或選用金屬芯。鋼絲繩的捻距應(yīng)是繩徑的6至8倍，繩股和單股鋼絲繩中鋼絲捻距不應(yīng)超過(guò)股徑的12倍。繩股的捻距和鋼絲的捻距在其全長(zhǎng)上應(yīng)均勻。繩股的中心鋼絲直徑應(yīng)加粗。捻成的繩還要以機(jī)油為回火介質(zhì)進(jìn)行低溫回火處理，以消除鋼絲繩的捻制應(yīng)力及進(jìn)一步鏟除電鍍鋅鋼絲中的氫，進(jìn)步航空鋼絲繩的耐疲憊功能和破斷拉力。
南京超力鋼繩有限公司致力于各類工程機(jī)械鋼絲繩、礦用鋼絲繩、電梯鋼絲繩、石油鋼絲繩等江蘇鋼絲繩的銷(xiāo)售，公司具有一批專業(yè)的鋼繩和起重方面技術(shù)人才，從業(yè)人員10年以上工作經(jīng)驗(yàn)的達(dá)80%。公司的設(shè)備先進(jìn)，資質(zhì)齊全，是具有潛力的江蘇鋼絲繩索具廠家，而且有專門(mén)的出售團(tuán)隊(duì)滿意您的鋼絲繩批發(fā)，咨詢電話：17397951251
本文摘自：江蘇鋼絲繩 鋼絲繩批發(fā) 鋼絲繩廠家 南京鋼絲繩 www.wutaijia.cn
上一篇：江蘇鋼絲繩為您闡述怎樣辨別鍍鋅鋼絲繩的均勻性
下一篇：江蘇鋼絲繩為您闡述如何控制鍍鋅鋼絲繩的質(zhì)量
